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化妆品进口清关

快件包税进口,解决无单证进口疑难杂症。咨询QQ:956866457

 
 
 
 

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[置顶] EMS快递直邮清关/EMS快递包税进口运输

2017-5-15 14:55:46 阅读35 评论0 152017/05 May15

EMS通关流程介绍:

1,发货人用EMS发到我司提供的地址(地址会定期更换),海外发货必须先付清快递费用。

2:运单必须有中文填写真实收件人与电话及我司提供的地址

3,每个包裹重量控制在15KG以内:如:14.5KG

4,每个收件人与电话一天发货只能用一次,一个月内最多三次,次月可以继续使用,对发件人无要求。

5:发货之后,应当及时联系我司提供运单照片/货物运输方式/国际运输单号/货物实际重量及国内收货人地址与电话

香港速丰国际物流有限公司

联系人:唐玉交

电话:15875554812

微信:hksufeng

QQ: 956866457

邮箱:hksufeng@163.com

进口博客:http://hksufeng.blog.163.com

公司网址:www.hksufeng.com

作者  | 2017-5-15 14:55:46 | 阅读(35) |评论(0) | 阅读全文>>

海外EMS快递直邮到中国清关/EMS清关流程

2017-5-15 18:17:25 阅读36 评论0 152017/05 May15

EMS通关流程介绍:

1,发货人用EMS发到我司提供的地址(地址会定期更换),海外发货必须先付清快递费用。

2:运单必须有中文填写真实收件人与电话及我司提供的地址及我司提供品名,如发件人不能用中文填写,需用白纸打印一张中文发件人与收件人信息贴箱子上面

3,每个包裹重量控制在15KG以内:如:14.5KG 尺寸长宽高在80CM内

4,每个收件人与电话一天发货只能用一次,一个月内最多三次,次月可以继续使用,对发件人无要求。发货人名字后面与签名后面一定要加WX

5:发货之后,应当及时联系我司提供运单照片/货物运输方式/国际运输单号/货物实际重量及国内收货人地址与电话

香港速丰国际物流有限公司

联系人:唐玉交

电话:15875554812

微信:hksufeng

QQ: 956866457

邮箱:hksufeng@163.com

进口博客:http://hksufeng.blog.163.com

公司网址:www.hksufeng.com

作者  | 2017-5-15 18:17:25 | 阅读(36) |评论(0) | 阅读全文>>

工业胶水进口报关/胶水香港包税进口/胶水进口流程

随着国内对化工产品质量的不断提高,国外高科技,高精度的化工产品优势凸显。特别是发达国家对化工产品的知识产权和技术的垄断和保护。对于高端化工产品的需求只有通过进口来解决。特别是化妆品类,油漆油墨类,工业原料类,石油衍生精细化工品等等。华南地区各种企业包括民营制造型企业,开始直接从日本、韩国、荷兰、德国等国家进口相关高档化工产品。部分化工品的报关申报需要进行备案,成分审核,商标审核,无毒害实验,危险等级,MSDS,SGS等,资料准备难,海关查验难的两难。导致众多国内企业只能望叹。在我司化工部的努力下,一套成熟的化工品申报流程已经形成。进口国外优质化工产品不再复杂!

我们的服务优势:

速丰,注重胶水的进口运输、进口清关、进口仓储配送等专业物流业务。润滑油的进口运输有以下作业特点:

1) 胶水(涂料,油墨,油漆,润滑油,制剂)需要处理进口商检手续。口岸检查,对胶水的成分构成和产品说明,有严格的要求;

2) 胶水如果成分表述有异议的,需要进口化验手续;

3) 液体状、油状、膏状等润滑油,在包装和运输方面,要注意漏爆的危险;

4) 胶水尤其是原料,在进口时效上要求都比较快。

主要服务港口:

1、深圳区(皇岗口岸、文锦渡口岸、蛇口、盐田、福田保税区、深圳机场)2、东莞区(太平港、沙田码头、龙通码头、常平)

3、广州区(黄埔老港、新港、广州机场)4、上海港 5、宁波港 6、天津港 7、青岛港

作者  | 2013-5-7 23:49:46 | 阅读(1224) |评论(0) | 阅读全文>>

什么是抛货与重货?

2013-5-3 17:36:10 阅读1360 评论0 32013/05 May3

什么是重货?什么是泡货?

抛货又叫泡货,通俗的讲就是轻货。

什么是重货?什么是泡货? 这个问题应该说是有不同的运输方式就有不同的区分方法,铁路零担的区分应该是500公斤每立方米,铁路快件运输是不分轻重货物,空运的货物通常是167公斤每立方米,公路的区分通常都是330公斤每立方米。当然国内的大物流公司因为运输方式的不同区分标准也不同,没有一个固定的区分标准。

基本上 实际重量小于体积重量,这就是重货。 体积重量大于实际重量,这就是泡货。

计算公式以厘米为单位的话就是长宽高相乘以后再才除以6000 则算出体积重量。

A:实际重量

B:材积重量=长*宽*高/6000CM

如果A>B那就不是泡货,反之就是泡货了。

作者  | 2013-5-3 17:36:10 | 阅读(1360) |评论(0) | 阅读全文>>

空运提单

2013-4-7 13:33:59 阅读176 评论0 72013/04 Apr7

作者  | 2013-4-7 13:33:59 | 阅读(176) |评论(0) | 阅读全文>>

报关注意事项:

2013-4-7 12:24:31 阅读104 评论0 72013/04 Apr7

报关注意事项

一、 海关的主要业务制度:

海关业务制度可分为:监管制度、关税制度、保税制度、 稽查制度、统计制度五项主要业务制度。

监管制度:海关监管的对象分为贸易性的货物、运输工具和非贸易性的物品三部分,因而海关监管制度可分为货运监管制度、非贸易性物品监管制度和运输工具监管制度三大体系。 关税制度规定了纳税义务人、商品分类及编码、进出口税率结构、完税价格的审定、纳税期限、税款的征免退补及违规处理等原则和作业程序。 保税制度是指经海关批准的境内企业所进口的货物,在海关监管下,在境内指定的场所储存、加工、装配并暂缓缴纳各种进口税费的一种海关监管业务制度。 稽查制度是指海关在规定期限内依法对进出口经营企业及相关单位的会计帐簿、凭证、报关单证及其他有关资料实施稽查,以审查有关企业、单位有无违反海关法规行为的一项海关业务制度。 统计制度是以进出境的货物为调查和分析对象、运用一系列统计指标对国家的对外贸易发展状况进行统计监督,提供统计信息和咨询,促进对外贸易的发展。

二、 进出口货物的申报

申报是进口货物的收货人、出口货物的发货人或者他们的代理人在进出口货物时、在海关规定的期限内,以书面或者电子数据交换(EDI)方式向海关报告其进出口货物的情况,并对所报告内容的真实准确性承担法律责任的行为。 申报是进出境货物通关的第一关环节。目前,海关接受申报的常用方式有两种:书面申报和电子数据交换(EDI)申报。为保证申报行为的合法性,海关在进出口货物的申报的资格、申报时间、申报内容、申报单证等方面均作了明确规定。

作者  | 2013-4-7 12:24:31 | 阅读(104) |评论(0) | 阅读全文>>

常用船务术语简写---船公司術語簡寫

2013-4-7 12:22:39 阅读81 评论0 72013/04 Apr7

常用船务术语简写---船公司術語簡寫

(1)ORC——(Origen Recevie Charges) 本地收货费用

(2)DDC——(Destination Delivery Charges) 目的港交货费

(3)BAF——(Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费

(4)CAF——(Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费

(5)THC——(Terminal Handling Charges) 码头操作费

(6)YAS——(Yard Surcharges)码头附加费

(7)EPS——(Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费

(8)PSS——(Peak Season Sucharges) 旺季附加费

(9)PCS——(Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费

(10)DOC——(DOcument charges) 文件费

(11)L/C——(Letter of Credit) 信用证

(12)C/O——(Certificate of Origin) 产地证

(13)O/F——(Ocean Freight) 海运费

(14)B/L——(Bill of Lading) 海运提单

(15)MTD——(Multimodal Transport Document) 多式联运单据

作者  | 2013-4-7 12:22:39 | 阅读(81) |评论(0) | 阅读全文>>

什么是报关、截关和清关?

2013-4-7 12:19:09 阅读93 评论0 72013/04 Apr7

什么是报关、截关和清关?

一:什么是报关、截关和清关?

出口报关(起运港):是指货物、行李和邮递物品、运输工具等在进出关境或国境时由所有人或其代理人向海关申报,交验规定的单据、证件,请求海关办理进出口的有关手续。我国海关规定报关时应交纳的单据、证件。有:进出口货物报关单、进出口货物许可证、商品检验证书、动植物检疫证书、食品卫生检验证书以及提货单、装货单、运单、发票、装箱单等。

截关(起运港)

/ 清关(目的港),习惯上又称通关。是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报,办理海关规定的各项手续,履行各项法规规定的义务;只有在履行各项义务,办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,货主或申报人才能提货。同样,载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运,也均需向海关申报,办理海关手续,得到海关的许可。货物在结关期间,不论是进口、出口或转运,都是处在海关监管之下,不准自由流通。

 二:报关时需要提交哪些单证?

A:一般贸易报关

首先要备好各类单证(其中核销单需要到外管局领取、报关单、代理委托书可以到海关买)

进出口商向海关报关时,需提交以下单证:

1、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物,如加工贸易货物和保税货物等,应填写专用报关单一式三份;货物出口后需国内退税的,应另填一份退税专用报关单。

2、货物装箱商业发票。要求份数比报关单少一份,对货物出口委托国外销售,结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的,出口报关时可准予免交。

作者  | 2013-4-7 12:19:09 | 阅读(93) |评论(0) | 阅读全文>>

对于进口货物来说,目前国家海关认可的除临时入境之外有两种方式:一种是一般贸易报关进口,一种就是以快件的方式进口。就这两种进口形式而言,应该说都是具备自己的优势。

一般贸易报关所具备最大的优势是可以大批量的进口所需货物,并且会提供海关所征收的所有税金和相关的费用。其所提供的税金对于企业而言可以起到抵税、退税的作用。但是一般贸易报关所对应的局限也是相当大的,其一:对于散货和比较急需的货物而言,一般贸易不能够体现其本身的任何优势。因为首先,它的时间比较慢(因为它要求各项单证、批文都齐全而办理这些证明是需要花费一定的时间);其次,它要求进口货物务必单独使用拖车单独报关入口!这样一来就会造成进口成本的提高和时间的拖延。

就此对于快件进口来说,它的优势是显而易见的。首先它可以不需要所进口货物提供各种单证以及相关的证明,其次由于它要求的数据仅仅是货物的商业发票和装箱明细―――故它申报的时间和速度会比较快。从接货开始计算到该货物进口至大陆时间大约是一到两天。如果遇到货物比较多的情况下,可以分批申报进口过来。故大批的货物进口也可以快件方式操作!

而涉及到进口的费用来说,一般贸易的费用是明显高于快件进口的。因为它要求征收的所有费用和税金都是单独针对于单票货物来进行,不过由于它能够提供所对应的发票和税金证明。故对此方面有需求的公司来说,这些都是必不可少的。快件进口的弱势是不能够向客户单独开具海关所征收的各种发票,因为它在进口的过程是整个一批货物所产生的进口关税和进口增值税;并且这部分税金是已经在进口时所委托的物流公司当中抵消掉了。但是由于快件进口的费用相对低一般贸易很多,故现在很多客户都热衷于选择这类的进口方式。

作者  | 2013-4-6 17:41:14 | 阅读(78) |评论(0) | 阅读全文>>

一般贸易进口与快件进口的区别!

2013-4-2 19:54:49 阅读117 评论0 22013/04 Apr2

对于进口货物来说,目前国家海关认可的除临时入境之外有两种方式:

一种是一般贸易报关进口,一种就是以快件的方式进口。就这两种进口形式而言,应该说都是具备自己的优势。

一般贸易报关所具备最大的优势是可以大批量的进口所需货物,并且会提供海关所征收的所有税金和相关的费用。其所提供的税金对于企业而言可以起到抵税、退税的作用。但是一般贸易报关所对应的局限也是相当大的,其一:对于散货和比较急需的货物而言,一般贸易不能够体现其本身的任何优势。因为首先,它的时间比较慢(因为它要求各项单证、批文都齐全而办理这些证明是需要花费一定的时间);其次,它要求进口货物务必单独使用拖车单独报关入口!这样一来就会造成进口成本的提高和时间的拖延。

快件进口来说,它的优势是显而易见的。首先它可以不需要所进口货物提供各种单证以及相关的证明,其次由于它要求的数据仅仅是货物的商业发*票和装箱明细―――故它申报的时间和速度会比较快。从接货开始计算到该货物进口至大陆时间大约是2-3天。如果遇到货物比较多的情况下,可以分批申报进口过来。故大批的货物进口也可以快件方式操作!

作者  | 2013-4-2 19:54:49 | 阅读(117) |评论(0) | 阅读全文>>

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